Trabajadores del volante denunciaron, en reunión con
el presidente del Consejo Legislativo del estado Anzoátegui, Julio
Millán, que a diario, son objeto de asaltos en las rutas
El presidente de Unión Conductores Oropeza Castillo, en cuya sede se realizó la asamblea, Nelson Mujica, explicó que en el informe que en 2015 entregaron al parlamento y al gobierno regional expresaron que al día al menos 15 trabajadores del volante fueron blanco de la delincuencia.
Según dijo, a la fecha suman 45 asaltos diarios.
Aseguró que tienen meses sin reunirse con los cuerpos de seguridad, por lo que pidieron a Millán que intervenga para que se reactiven las mesas de trabajo con el objetivo de combatir la delincuencia en las rutas.
Otras de las inquietudes del gremio fue la falta de repuestos y respuesta por parte de las proveedurías a cargo del Estado venezolano.
Señalaron que más de 60% del parque automotor está parado por escasez de insumos.
Mujica advirtió que en el caso de la línea que dirige son 276 afiliados, pero está prestando servicio menos de la mitad porque a la mayoría le faltan cauchos, baterías y demás piezas para reparar los automóviles.
No alcanza
Según los choferes, la inflación también golpea sus bolsillos.
El presidente de Unión Conductores Oropeza Castillo mencionó que hasta mediados del año pasado conseguían un motor para Malibú en 25 mil bolívares, pero hoy en día supera los Bs 300 mil.
Dijo que similar situación ocurrió con los neumáticos, cuyo precio se ubica por encima de los Bs 60 mil y son difíciles de hallar.
En este sentido, pidieron a las autoridades revisar el tarifario. Aseguraron que lo que perciben es insuficiente para costear los gastos del automóvil y de sus familias.
También solicitaron que el Ministerio de Transporte homologue el subsidio que paga por el boleto estudiantil. Explicaron que de acuerdo con la ley deben cubrir 70% de este pasaje, pero sólo están pagando Bs 4,20, pese a que la tarifa en autobús es de Bs 15.
Los trabajadores del volante además exigieron la rehabilitación de la vialidad. Admitieron que la Fiesta del Asfalto ha recuperado algunas rutas, pero otras están deterioradas.
El presidente del parlamento regional escuchó los planteamientos de los transportistas y se comprometió a hacerlas llegar a las autoridades del gobierno regional.
No obstante, los choferes quisieron hablar directamente en el parlamento y por ello pidieron un derecho de palabra. Tienen también previsto un encuentro con el mandatario regional Nelson Moreno para que escuche sus inquietudes.
43 asociaciones
de transporte que prestan servicio en el área metropolitana se reunieron ayer con el presidente del Consejo Legislativo del estado Anzoátegui, Julio Millán, para plantear los problemas que afectan al gremio.
El hampa sigue haciendo de las suyas en las vías del
área metropolitana del estado Anzoátegui. A diario, transportistas y
usuarios de este servicio son objeto de asaltos.
La mañana de
este jueves, representantes de diferentes líneas se reunieron con el
presidente del Consejo Legislativo del estado Anzoátegui (Cleanz), Julio
Millán, y denunciaron que de julio del año pasado a la fecha se han
triplicado las cifras de robos en las rutas de la zona norte.El presidente de Unión Conductores Oropeza Castillo, en cuya sede se realizó la asamblea, Nelson Mujica, explicó que en el informe que en 2015 entregaron al parlamento y al gobierno regional expresaron que al día al menos 15 trabajadores del volante fueron blanco de la delincuencia.
Según dijo, a la fecha suman 45 asaltos diarios.
Aseguró que tienen meses sin reunirse con los cuerpos de seguridad, por lo que pidieron a Millán que intervenga para que se reactiven las mesas de trabajo con el objetivo de combatir la delincuencia en las rutas.
Otras de las inquietudes del gremio fue la falta de repuestos y respuesta por parte de las proveedurías a cargo del Estado venezolano.
Señalaron que más de 60% del parque automotor está parado por escasez de insumos.
Mujica advirtió que en el caso de la línea que dirige son 276 afiliados, pero está prestando servicio menos de la mitad porque a la mayoría le faltan cauchos, baterías y demás piezas para reparar los automóviles.
No alcanza
Según los choferes, la inflación también golpea sus bolsillos.
El presidente de Unión Conductores Oropeza Castillo mencionó que hasta mediados del año pasado conseguían un motor para Malibú en 25 mil bolívares, pero hoy en día supera los Bs 300 mil.
Dijo que similar situación ocurrió con los neumáticos, cuyo precio se ubica por encima de los Bs 60 mil y son difíciles de hallar.
En este sentido, pidieron a las autoridades revisar el tarifario. Aseguraron que lo que perciben es insuficiente para costear los gastos del automóvil y de sus familias.
También solicitaron que el Ministerio de Transporte homologue el subsidio que paga por el boleto estudiantil. Explicaron que de acuerdo con la ley deben cubrir 70% de este pasaje, pero sólo están pagando Bs 4,20, pese a que la tarifa en autobús es de Bs 15.
Los trabajadores del volante además exigieron la rehabilitación de la vialidad. Admitieron que la Fiesta del Asfalto ha recuperado algunas rutas, pero otras están deterioradas.
El presidente del parlamento regional escuchó los planteamientos de los transportistas y se comprometió a hacerlas llegar a las autoridades del gobierno regional.
No obstante, los choferes quisieron hablar directamente en el parlamento y por ello pidieron un derecho de palabra. Tienen también previsto un encuentro con el mandatario regional Nelson Moreno para que escuche sus inquietudes.
43 asociaciones
de transporte que prestan servicio en el área metropolitana se reunieron ayer con el presidente del Consejo Legislativo del estado Anzoátegui, Julio Millán, para plantear los problemas que afectan al gremio.