Para prestar un servicio óptimo a los viajeros
que toman a Margarita como destino vacacional, el presidente de la
Cámara de Turismo, José Yapur, considera que se deberían abrir
diariamente al menos 10 vuelos extra.
El eterno debate sobre la necesidad de mayor cantidad de operaciones
aéreas para y desde Nueva Esparta, se abre nuevamente con la venidera
temporada vacacional en diciembre próximo. Aerolíneas reportan desde ya
la venta de gran parte de los cupos disponibles.
Desde la Cámara de Turismo, su presidente José Yapur, auguró que esta
temporada será similar a la de agosto, donde era necesario implementar
mayor cantidad de vuelos especiales.
Los datos arrojan que es precisa la implementación de 10 vuelos especiales por día para cubrir la demanda de viajeros, pero las estadísticas de años anteriores arrojan que esa cantidad ni se acerca a la aprobada para toda la temporada.
Hasta la fecha, líneas aéreas como Rutaca cuentan con poca disponibilidad de boletos para el destino más demandando, como lo es Caracas; sin embargo, para otras ciudades como Puerto Ordaz, estado Bolívar, sigue abierto y sin restricciones.
La realidad de Laser Airlines es distinta: desde el 5 de octubre se vendieron los cupos para viajar desde y hasta Caracas a partir del 16 de diciembre.
De acuerdo con Yapur, se ha hablado de al menos dos vuelos especiales, pero esto puede variar.
Esperan que el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela (INAC) dé las autorizaciones correspondientes para ampliar la oferta de vuelos para que el estado pueda recibir una mayor cantidad de visitantes.
Es posible que para el 15 de noviembre se tenga información certera sobre la cantidad de vuelos especiales que se abrirán para diciembre y de esta manera dar un mejor servicio a los usuarios e impulsar el destino turístico.
Estudio
El número de vuelos especiales que serían aprobados por el INAC dependerá de la demanda de boletos en los sitios de destino y calculando esto se solicitarán para su salida desde la Isla.
Yapur tiene conocimiento de que existen solicitudes para estos vuelos, pero hasta ayer no se contaba con la aprobación del INAC para programar estas salidas; que son vistas como una solución a la reducida capacidad aérea que ha tenido el Aeropuerto Internacional del Caribe “G/J Santiago Mariño” en los últimos años y que ha generado que se cree un caos entre los pasajeros que viajan hasta Margarita sin boleto de retorno.
Caso Avior
Las venta de boletos en la aerolínea Avior se abren 72 horas antes de la fecha de viaje, por lo que en esta empresa aún no tienen información de la demanda de boletos para diciembre próximo, ni cuáles son los destinos más solicitados por los viajeros.
Los datos arrojan que es precisa la implementación de 10 vuelos especiales por día para cubrir la demanda de viajeros, pero las estadísticas de años anteriores arrojan que esa cantidad ni se acerca a la aprobada para toda la temporada.
Hasta la fecha, líneas aéreas como Rutaca cuentan con poca disponibilidad de boletos para el destino más demandando, como lo es Caracas; sin embargo, para otras ciudades como Puerto Ordaz, estado Bolívar, sigue abierto y sin restricciones.
La realidad de Laser Airlines es distinta: desde el 5 de octubre se vendieron los cupos para viajar desde y hasta Caracas a partir del 16 de diciembre.
De acuerdo con Yapur, se ha hablado de al menos dos vuelos especiales, pero esto puede variar.
Esperan que el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela (INAC) dé las autorizaciones correspondientes para ampliar la oferta de vuelos para que el estado pueda recibir una mayor cantidad de visitantes.
Es posible que para el 15 de noviembre se tenga información certera sobre la cantidad de vuelos especiales que se abrirán para diciembre y de esta manera dar un mejor servicio a los usuarios e impulsar el destino turístico.
Estudio
El número de vuelos especiales que serían aprobados por el INAC dependerá de la demanda de boletos en los sitios de destino y calculando esto se solicitarán para su salida desde la Isla.
Yapur tiene conocimiento de que existen solicitudes para estos vuelos, pero hasta ayer no se contaba con la aprobación del INAC para programar estas salidas; que son vistas como una solución a la reducida capacidad aérea que ha tenido el Aeropuerto Internacional del Caribe “G/J Santiago Mariño” en los últimos años y que ha generado que se cree un caos entre los pasajeros que viajan hasta Margarita sin boleto de retorno.
Caso Avior
Las venta de boletos en la aerolínea Avior se abren 72 horas antes de la fecha de viaje, por lo que en esta empresa aún no tienen información de la demanda de boletos para diciembre próximo, ni cuáles son los destinos más solicitados por los viajeros.
El Sol de Margarita / Karla Marval / @kmarval